




随着汽车行业的蓬勃发展,给压铸行业带来了更多的机遇,也带来了新的挑战。在压铸生产中,模具温度对铸件,模具寿命和生产节拍有着重要的影响,因此,现代压铸技术中,模具温度的控制已是一种不可或缺的工艺手段
压铸模温机的结构
压铸模温机由高温循环油泵、加热器、冷热油分配比例调节阀、储油箱及油箱冷却器、过滤器、加热器及过热保护装置、进出口油温测温热电偶、模温测量热电偶、控制系统等主要部件组成。
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压铸模失效形式
压铸模工作时与高温的液体金属接触,不仅受热时间长,而且受热的温度比锻模还高,压铸件,压铸有色金属的温度300~800℃,压铸黑色金属的温度达1000℃以上。还承受了---的压力30~150mpa,受到反复加热和冷却以及金属液流动的高速冲刷而产生的磨损和腐蚀,并被反复加热、冷却,加工环境较---。据失效形式统计,用3cr2w8v作压铸模材料,65%是热疲劳,15%是开裂,6%是磨耗,4%是冲蚀失效。
压铸模温机对压铸模温控制有什么影响呢?压铸产品应用在汽车发动机各个领域里越来越广泛,要求的压铸件对于温度控制要求越来越高,常常要用到压铸模温机来控制温度。
压铸生产是将压铸模具安装在压铸机上,然后将熔融金属注入模具。通过重复这一过程,生产同一种产品。在压铸过程中,模具的温度控制、注1射时间以及速度控制---重要,这直接影响到铸造周期和铸件。
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